外觀上，NX300h擁有家族化紡錘形格柵，與兩側的LED大燈和L形日間行車燈搭配起來毫無違和感。混動車型與燃油版車型的造型并無太大差別，不過我們可以通過藍色車標和側裙處的“HYBRID”徽標來識別它的身份。（配圖均為燃油版車型300 F SPORT 全驅）
NX300h的內飾設計富有層次感，懸浮式屏幕、空調出風口、石英鐘、實體按鍵等區域的布局錯落有致。在運用大量皮質材料營造豪華氛圍的同時，車廂內還有多處金屬色點綴，有效提升了活潑感。混動車型的一鍵啟動按鈕為藍色，而燃油版車型為灰色。
體驗者身高180cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間和腿部空間均剩余一拳。
NX300h的行李廂容積略小于燃油版車型，為475L。雖然廠商并未公布其行李廂最大容積數據，但支持比例放倒的后排座椅帶來了較強的空間靈活性，滿足日常需求足矣。
NX300h搭載由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率114kW（155Ps）/5700rpm，峰值扭矩210Nm/4200-4400rpm；電動機最大功率105kW（142Ps），峰值扭矩270Nm；工信部油耗5.8-6.1L/100km。
傳動方面，匹配E-CVT電子無級變速箱。
車型小結：由于售價偏高，混動車型并不是NX車系中關注度最高的，但它擁有成熟的混動技術和更豐富的配置。作為中型SUV，6L/100km左右的油耗也相當感人。對于想“嘗鮮”且預算充足的朋友們來說，這款NX300h是相當合適的選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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